Struktuurmootori katseplatvormsisaldab tavaliselt järgmisi osi:
1. Mootor: katseplatvormi kasutatakse peamiselt erinevate mootorikatsete läbiviimiseks, seega on mootor platvormi põhikomponent. Elektrimootorid koosnevad tavaliselt staatorist ja rootorist ning vastavalt katsevajadustele võivad olla alalisvoolumootorid, vahelduvvoolumootorid või eritüüpi mootorid.
2. Juhtsüsteem: katseplatvorm vajab juhtimissüsteemi, mis kontrollib mootori ja pordi tööd ja parameetrite reguleerimist. Juhtimissüsteem koosneb tavaliselt kontrollerist, anduritest ja täiturmehhanismidest, mis võimaldavad saavutada selliseid funktsioone nagu mootori käivitamise seiskamine, kiiruse reguleerimine ja koormuse reguleerimine.
3. Andmehõivesüsteem: Mootori jõudluse hindamiseks ja analüüsimiseks vajab testimisplatvorm andmehõivesüsteemi, et koguda mootori töötamise ajal erinevaid parameetreid. Andmehõivesüsteem sisaldab tavaliselt andureid ja andmehõiveseadmeid, mis võivad koguda selliseid parameetreid nagu mootori vool, pinge, kiirus, temperatuur jne.
4. Koormussüsteem: selleks, et simuleerida mootori koormusolukorda tegelikus töös, on katseplatvormil tavaliselt vaja koormussüsteemi, mis avaldab mootorile koormust. Koormussüsteem võib olla mehaaniline koormus. Elektrooniline koormus või analoogkoormus.
5. Abiseadmed: katseplatvorm vajab katse abistamiseks ka mõningaid lisaseadmeid. Näiteks võib toiteallikas anda mootorile stabiilse toite: temperatuuriregulaator saab juhtida mootori temperatuuri töötamise ajal; Ohutuskaitseseade võib ebatavalistes olukordades tagada mootori ohutuse.
Ülaltoodud on selle põhistruktuurmootori testimise platvorm. Vastavalt testimisvajadustele ja konkreetsetele rakendustele saab vastavalt vajadusele lisada muid funktsioone ja seadmeid.